MOTOR expert s.r.o.

	VÍTÁME VÁS na našich nových internetových stránkách. Věříme, že pro Vás budou dostatečně přehledné, stručné, poutavé a zajímavé a že si zde vždy najdete potřebnou informaci, která Vám poslouží.
	více ZDE

Nová technologie na opravy všech typů klimatizačních jednotek osobních a užitkových vozidel – u nás nejen údržba klimatizace, ale i trvalé řešení…

Emise a STK ZDE
Autodiagnostika ZDE
Servis klimy a pneuservis ZDE

Ceník ostatník služeb ZDE

Autodiagnostika od A do Z - zajímavosti z naší servisní praxe - už brzy...

MOTOR-SERVIS – nejstarší divize společnosti MOTOR expert s.r.o. - provozujeme od roku 1992 a za tu dobu už nejsme vnímáni jenom jako první emisní stanice v Přerově, ale také jako specializovaný servis, jehož pracovníci patří mezi nejuznávanější odborníky v oboru autodiagnostika v České republice. K tomu neodmyslitelně patří i špičkové technologické vybavení, které je předpokladem pro dosažení vysoké úspěšnosti při hledání závad v elektronických systémech řízení motorů moderních automobilů. V oblasti měření emisí v současnosti patříme mezi jednu z mála stanic v regionu, která má oprávnění měřit emise u většiny dostupných značek osobních a nákladních vozidel (benzín, diesel, LPG), autobusů a traktorů. U traktorů provádíme technické prohlídky. Pro naše klienty jsme rozšířili servisní nabídku o pneuservis, servis klimatizace a další služby.

	Co možná ještě nevíte: Běžný motorista, z celé problematiky emisních kontrol většinou ví jenom to, že se svým vozidlem musí každé dva roky absolvovat povinnou emisní a technickou prohlídku. Málokdo však ví, že hlavně ve stanicích měření emisí se toho hodně změnilo a emisní stanice může měřit pouze ty značky, na které má oprávnění. Zákon č. 56/2001 Sb. a doplňující Vyhláška č. 302/2001 Sb. rozlišují emisní kontroly zážehových (benzínových) a vznětových (dieselových, naftových) motorů zvlášť s neřízenými systémy a zvlášť s řízenými systémy. Obdobně to platí i pro alternativní pohon LPG/CNG. Získat oprávnění na měření emisí neřízených systémů není až takový problém, ale u těch řízených to předpokládá rozšíření technologického vybavení o testery pro komunikaci s řídícími jednotkami vozidel, absolvování celé série odborných kurzů na jednotlivé značky a smluvní zajištění pravidelných aktualizací informačního systému s technickými daty jednotlivých značek vozidel. Zákon č. 56/2001 Sb. předpokládá a vychází z toho, že emisní stanice bude v případě problému s nevyhovující emisní kontrolou odborně způsobilá závadu elektronického systému řízení motoru správně diagnostikovat a také odborně odstranit. Po prokázání způsobilosti měřit emise u jednotlivých značek získává stanice měření emisí, na základě expertízy, od příslušného úřadu oprávnění měřit emise neřízených a řízených systémů jednotlivých značek osobních, užitkových, nákladních vozidel, autobusů a traktorů.
	pokračování ZDE

	Co možná ještě nevíte: Co je autodiagnostika? S tímto slovíčkem se v automobilní branži snad pytel roztrhl. Není divu, protože elektronika se nastálo zabydlela nejen v našich domácnostech a pracovištích, ale natvrdo ovládla i naše automobily. Na seřízení motoru kdysi postačilo dobré ucho a šroubovák, v lepším případě se auto přistavilo na tzv. Paltest. Dnes je to o množství odborných znalostí, superkvalitních a přesných přístrojích – motortesterech, osciloskopech, testerech pro komunikaci s řídící jednotkou, - na každou značku zvlášť, o možnosti velice přesného měření tlaku palivové soustavy a o množství a dostupnosti drahých informací, technických dat, elektronických schémat zapojení atd. Není divu, že dát tohle všechno dohromady stojí nemalé finanční prostředky, osobní úsilí, celoživotní vzdělávání a léta praxe a zkušeností.
	pokračování ZDE

	Co možná ještě nevíte: Dneska je už naprosto běžné, že jsou nové automobily vybavené manuální nebo automatickou klimatizací. Mimo komfortu v horkých letních měsících nám klimatizace zajišťuje také příjemný a čistý vzduch, který může být v určitých situacích k nezaplacení. Stále rostoucímu počtu „chlazených“ aut se přizpůsobují i autoservisy a pořizují do svého vybavení moderní poloautomatické nebo plně automatické zařízení na údržbu a servis klimatizačních jednotek. Jinak tomu nebylo ani v MOTOR expertu – v zájmu rozšiřování kvalitních služeb našim stálým zákazníkům. V roce 2008 jsme pořídili špičkový, plně automatický stroj pro servis klimatizací. Klimatizace je perfektní věc, pokud funguje. Avšak vzhledem k tomu, že to není perpetuum mobile, je nutné ji věnovat patřičnou pozornost. Proč? - chladící médium se pomalu vytrácí a klimatizace chladí čím dál, tím méně - hromadící se nečistoty a voda v systémů zatěžují zařízení klimatizace a zvyšují pravděpodobnost poruchy - vytvářejí se plísně a bakterie, které útočí na Vaše zdraví, zvyšuje se nepříjemný zápach ve vozidle.
	pokračování ZDE

Co možná ještě nevíte:
     V oblasti pneuservisních služeb toho určitě není moc, co by zákazník – laik nevěděl. A pokud se přece jenom něco najde, dostane správnou odpověď kdekoliv v bohaté síti pneuservisů ve svém okolí. Horší situace nastane, když nás, na pomezí podzimní a zimní sezóny, náhle překvapí počasí. Potom běžné pneuservisy nestíhají. Z tohoto důvodu jsme do našeho servisu pořídili kvalitní pneuservisní stroje, aby naši stálí zákazníci nemuseli čekat na výměnu pneumatik někde ve frontě. Takže pokud jste to prozatím nevěděli, doplňkově nabízíme i tyto služby na solidní profesionální úrovni.

Naše rady a doporučení:
     - pro léto letní gumy, pro zimu zimní. Že se dá jezdit na letních gumách celoročně – může být pravda. V zimě se ale z takovéhoto auta stává nebezpečná zbraň a nebo nepříjemná překážka na cestě. Zimní a letní pneumatiky se liší jednak dezénem, jednak složením materiálu, který se změnou teploty dále výrazně mění. Letní pneumatiky v zimě jsou tvrdé a plytké, zimní gumy v létě jsou příliš měkké a rychle se na suché vozovce opotřebují.
     - minimální hloubka dezénu u letní gumy je 1,6 mm, u zimní gumy 3 mm

Opravárenské služby, výměny oleje, prodej náhradních dílů, zabezpečení vozidla a jiných věcí KrimiStop, seřízení světel, PNEUSERVIS, ...

Stanice technické kontroly traktorů a jejich přípojných vozidel, evidenční prohlídky, mobilní STK traktorů a jejich přípojných vozidel č.68.11.
Nabízíme provedení technické a emisní prohlídky přímo u Vás! Nabízíme solidní jednání, rychlost a kvalitu služeb, přizpůsobení se Vašim časovým možnostem a bezkonkurenční ceny. V roce 2011 účtujeme stejně jako v roce 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999 a 1998 :o)

Emisní stanice a servis (školící středisko a kanceláře firmy MOTOR expert) se nachází v průmyslové části města, v ulici 9.května v areálu STS. Je to na staré výpadovce na Zlín a Uherské Hradiště. V areálu STS jsme VLEVO - MOTORSERVIS.